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空壓機熱能回收節(jié)能空間
來源: | 作者:201032004690060 | 發(fā)布時間: 2019-02-17 | 1863 次瀏覽 | 分享到:
空壓機熱能回收
(1)水冷型
空壓機余熱回收是一項非常環(huán)保的節(jié)能方式,也是目前備受推崇的節(jié)能方式??諌簷C余熱回收是將空壓機的高溫油經(jīng)過熱交換等技術處理把熱量傳遞到冷水中,冷水被加熱后流到保溫貯水桶中,這樣就可達到熱能回收的目的。
因為空壓機百分之七十三的熱能都在油中,而對油進行技術處理換熱,達到的結果就會產生源源不斷的熱水,既能達到空壓機在恒溫狀態(tài)下工作,又能滿足工廠或者生活所需要的熱水,一舉兩得。而且利用空壓機余熱回收技術產生的熱水不需要任何額外費用,減少了工廠為了制造熱水的投資。
 ①溫度較低時,熱水可用于員工的生活方面,如洗澡、食堂用水等;
 ②溫度較高時水可用于生產線,例如:PCB生產廠家如蝕刻生產線的蝕刻缸需要加熱到55℃;殺蟲氣霧劑在出廠前的水溫試驗、鍋爐的補水等。雖然各廠家生產的空氣壓縮機結構形式和使用的滑潤油的種類不同,但對排氣溫度的要求大體是一致的,即標準的運行溫度范圍為70℃~95℃,最理想的運行溫度為80℃~90℃之間。這么高的油溫就給冷卻水加熱到75℃提供了可靠的條件。試驗表明,在保持空氣壓縮機運行在理想工況的前提下,熱能回收裝置完全可以將冷卻水加熱到75℃。
(2)風冷型
 熱風直接回收利用
風冷空壓機的冷卻系統(tǒng)由空壓機內置油冷卻器、氣冷卻器、排風扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻,從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱,冷卻排風溫度通常比進風溫度高10℃~15℃。空壓站房設計時,空壓機冷卻熱風通常經(jīng)風管接至室外,將該熱風經(jīng)風管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。
① 熱風用于車間的冬季輔助加熱。
當空壓站貼臨廠房建設時,空壓機的冷卻熱風可直接排放到車間內,用于車間的冬季輔助加熱。該余熱利用方式存在如下特點:建設或改造簡單,投資很小;余熱的利用存在季節(jié)性。該種余熱利用方式特別適用于中部地區(qū),如江浙一帶,冬季車間不采暖,但氣溫又比較低。這種余熱利用方式在使用過程中應該注意噪聲對車間的影響。
② 熱風用于特殊房間的工藝加熱
在工業(yè)領域存在著需常年加熱的場所,如后處理車間的油漆房、烘干房等,且其使用時間和空壓站的啟停同步,此時可將冷卻熱風引至需加熱房間。此時余熱利用效率較高,不存在季節(jié)性。需注意的是,此時排熱風管一般較長,需另設引風機進行引風,且應在廠房建設時同步實施。
熱量間接回收利用
熱量的間接回收是指對空壓機內部的冷卻系統(tǒng)進行改造,并通過換熱的方式將余熱進行回收。與熱風直接回收相比,間接回收應用范圍更廣,利用效果更好,不僅可以用于風冷型空壓機,也可以用于水冷式空壓機。